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清華大學呂偉:碳納米管復合氣凝膠,實現高硫負載的穩(wěn)定鋰硫電池
在高硫負荷下實現長期循環(huán)穩(wěn)定性是鋰硫(Li–S)電池實際使用的基本要求。最近,清華大學深圳國際研究生院呂偉副研究員團隊通過單向冷凍干燥制備了由Ti3C2Tx MXene/碳納米管(CNT)三明治組成的層狀氣凝膠,以提高高硫負荷電池的循環(huán)穩(wěn)定性。由于獨特的平行排列結構,所生產的材料被表示為平行排列的MXene/CNT(PA-MXene/CNT)。 MXene/CNT/MXene夾層的薄片形成多個物理屏障,再加上MXenes的化學捕獲和催化活性,有效抑制了高硫負載下的多硫化鋰(LiPS)穿梭,更重要…
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可逆交聯聚合物用于高性能可回收鋰硫電池粘結劑
隨著各種環(huán)境和能源危機的日益嚴重,汽車行業(yè)目前正經歷著一場由燃油驅動向電驅動轉變的變革。在這一變革中,先進電池技術的發(fā)展是更多更合理的利用可再生能源的關鍵。而且,大量電池的使用將不可避免的帶來另一個不可忽視的環(huán)境問題:即大量廢舊電池的回收處理。所以將電池材料的可持續(xù)發(fā)展納入到新一代電池的研究開發(fā)中是非常有必要的。 由于硫元素具有自然界豐度高,價格便宜,且鋰硫電池與傳統(tǒng)鋰離子電池相比具有很高的比容量和能量密度,使其非常有望成為下一代鋰離子電池正極材料。然而,鋰硫電池的實際應用仍然受制于很多問題, …
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湖北大學王賢保教授課題組:構筑“Boxes in Fibers”三維導電網絡作鋰硫電池正極材料
鋰硫電池(Li-S)是一種以金屬鋰作為負極,單質硫或硫基復合材料作為正極的二次電池,其能量密度高達2600 Wh kg-1,近年來獲得了廣泛的關注。目前鋰硫電池主要存在著硫導電性差、穿梭效應、充放電過程中形貌易坍塌等問題。同時鋰硫電池正極材料還面臨著硫負載量低(< 2.0 mg cm-2)和充放電倍率低(< 2 C)等問題,導致電池能量密度低,難以應用于商業(yè)化。 針對上述問題,湖北大學王賢保教授課題組提出“Boxes in Fibers”策略,通過靜電紡絲技術,將碳納米…
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“高分子”遇見“納米能源”!強強聯合,斯坦?!半p子星”崔屹和鮑哲南那些年的經典工作回顧
提起材料領域的大牛,斯坦福大學“雙子星”崔屹教授和鮑哲南教授一定榜上有名。兩人同為斯坦福大學的華人科學家,一個醉心于納米能源領域電池技術,一個專注于人工智能電子皮膚,在各自領域發(fā)表的牛文不勝枚舉。今天我們要說一說崔屹教授和鮑哲南教授兩人在科研路上的“不解之緣”。 兩人的首次合作始于2011年。 機緣巧合之下,兩個人合作研究納米復合電極材料,通過將多孔紡織物的纖維浸泡在石墨烯溶液中,進而利用電沉積負載MnO2,得到具有超長循環(huán)壽命、高電容的納米復合電極材料。這項工作引起了眾多科研工作者的關注,同時…
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瑞典查默斯理工大學利用石墨烯氣凝膠推進鋰硫電池研發(fā)
核心提示:最近,瑞典查默斯理工大學(Chalmers University of Technology)的研究人員在石墨烯海綿(graphene sponge)的幫助下,利用陰極電解液,在鋰硫電池的研發(fā)上獲得了突破。黑科技,前瞻技術,電池,查默斯理工大學鋰硫電池,鋰硫電池石墨烯氣凝膠,查默斯理工大學石墨烯氣凝膠,鋰硫電池商業(yè)化,汽車新技術蓋世汽車訊 據外媒報道,為了適應電氣化未來的需求,需要研發(fā)新型電池技術,其中一個選擇就是鋰硫電池,與鋰離子電池相比,理論上來說,此種電池能量密度要高5倍。最近,瑞典查默斯理工大學(Chalmers University of Technology)的研究人員在